삿포로 당일치기 셋 중 하나, 왕복 4시간이 가른다
오타루는 삿포로에서 서쪽, 노보리베츠는 태평양 연안을 따라 남쪽, 아사히야마 동물원이 있는 아사히카와는 북쪽이다. 세 노선이 서로 반대 방향으로 뻗어 있어 하나를 다녀온 뒤 다른 방향으로 갈아타는 동선 자체가 비효율적이다.
기록 읽기 →기록
기록 62편
가나자와 1박2일, 신칸센 요금부터 동선까지
호쿠리쿠 신칸센과 조카마치 가나자와 주유버스, 겐로쿠엔·오미초시장의 요금과 시간에 맞춰 가나자와 1박 2일 동선을 짜면 아래와 같다.
도쿄·오사카·나고야 겨울 일루미네이션 2026-27, 기간과 입장료는 얼마나 다를까
도쿄·오사카 대표 명소는 원칙 무료라 나고야 유료 명소 2곳만 들러도 1인 입장료 합계는 4,500엔(오아시스21 스케이트장 평일 1,300엔+나바나노사토 성수기 현장 3,200엔)이다.
사가노 토롯코 열차, 예약은 언제 열리고 어디 앉아야 할까
사가노 토롯코 열차 편도 승차권은 성인 880엔, 소인 440엔이다. 예약은 탑승일 한 달 전 0시에 열린다. 사가~카메오카 구간은 7.3km를 약 25분에 달리고 전 좌석이 지정석이라 예약 화면에서 자리를 직접 골라야 한다.
신주쿠발 하코네 프리패스 2일권, 본전 분기점은 얼마부터
로프웨이 왕복 3,000엔에 유람선 왕복을 더하면 개별권 합계가 프리패스를 넘는다
도쿄 지하철 24·48·72시간권 몇 번 타야 본전일까
도쿄메트로·도영지하철 공식 요금표를 기준으로 정리했다. 몇 번 타야 이득인지는 거리에 따라 달라지는데 이 차이를 표로 직접 계산해봤다.
신칸센 예약, 스마트EX 가입부터 요금 차이까지
스마트EX는 이메일과 본인 명의 신용카드만 있으면 가입비 없이 바로 쓸 수 있다. 도쿄-신오사카 구간 노조미 지정석은 2025년 4월 1일 시점 편도 14,520엔이고 지정석과 자유석의 차액은 통상기 기준 530엔으로 정해져 있다.
진에어 vs 티웨이 vs 제주항공 vs 피치항공, 일본행 수하물은 어디가 유리할까
일본 왕복 항공권을 고를 때 운임만 비교했다가 공항에서 수하물비로 몇 만 원을 더 쓰는 일이 잦다. 넷 중 무엇이 나은지는 캐리어를 부치느냐 안 부치느냐, 그리고 일행과 짐을 나눌 수 있느냐에 따라 달라진다.
문신 있으면 일본 온천 못 간다? 진짜 기준과 가릴 수 있는 방법
문신이 있다고 일본 온천 전체가 막히지는 않는다. 시설마다 규정이 다르고 문신의 크기와 부위에 따라 통과 여부가 갈리며 처음부터 문신을 묻지 않는 지역도 따로 있다.
도쿄·오사카·교토 숙박세, 1박에 얼마씩 내야 할까
2인 3박, 1인 1박 35,000엔 숙소 기준 숙박세 합계는 교토 6,000엔, 오사카 3,000엔, 도쿄 1,200엔이다.
타베로그 별점 3.5는 왜 기준선일까 — 예약부터 노쇼 수수료까지
타베로그 다국어판은 회원가입이나 로그인 없이 이메일 인증만으로 예약을 끝낼 수 있다. 예약이 확정되면 1인당 440엔(세금 포함) 시스템 이용료가 등록한 카드로 즉시 결제된다. 노쇼가 발생한 코스 요리 예약은 요리 요금 전액이 취소 수수료로 청구된다.